Bikefreak-magazine juni 2016

8- OF 12-SPEED?

“De omgekeerde wereld!”

Op het gebied van fietstechniek staat mij waarschijnlijk nog heel wat te wachten, tenminste als de techniek in zo’n razendsnel tempo blijft veranderen. In krap 30 jaar tijd is de cassette van mijn mountainbike van zes naar maar liefst twaalf kransjes toegenomen!

Lees meer

Een heuse verdubbeling van het aantal versnellingen op je achterwiel ten opzichte van de mountainbikes uit 1986. Maar niet alleen de versnellingen zijn toegenomen, ook het aantal tandjes heeft een behoorlijke vlucht genomen. Moet ik het in de beginjaren van mijn favoriete fietssport nog met 28 tandjes als lichtste verzet de berg op ploeteren, anno 2016 staan er maar liefst 50 tandjes op mijn grootste tandkransje van mijn cassette tot mijn beschikking! Wat echter niet groter is geworden, zijn de schakeltjes van mijn ketting; deze zijn nog steeds even lang, maar helaas wel aanzienlijk dunner en fragieler geworden. Gelukkig hebben we door een 148 mm ‘boost’ inbouwbreedte meer ruimte gekregen voor het achterwiel en de vanzelfsprekend bredere cassette, maar die smalle ketting blijft nog altijd de zwakste schakel van het geheel. Bij de e-MTB zien we dit jaar precies het tegenovergestelde. Om de krachten van de elektromotor de baas te kunnen, wisselen de fabrikanten de cassette met elf tandkransjes om voor een exemplaar met slechts acht versnellingen. Om dit verhaal nog wat aan te dikken: ook de ketting van de e-MTB is door de 8-speed cassette wat breder, zwaarder én sterker gemaakt. Bij de ‘gewone’ mountainbike moet alles dus lichter, groter en breder, terwijl bij de mountainbike met ‘trapondersteuning’ alles zwaarder én sterker moet worden. Welke mountainbike je ook kiest, we staan met z’n allen nog maar aan het begin van wat het allemaal gaat worden.

Of je nu in de toekomst met 8- of 12-speed gaat fietsen, eigenlijk is dit van ondergeschikt belang. Het belangrijkste is dat je plezier beleeft aan je mountainbikesport. Voor de één is dat een rondje zo hard mogelijk over een wedstrijdparkoers racen, voor de ander is dat zonder haast met een rugzak een onvergetelijke mountainbiketocht door een prachtig berglandschap maken.

Guido Kartner

Hoofdredacteur
Vragen? Opmerkingen? Contacteer me

Avontuur

Mountainbikeroute – Dessel, Campinapad

Dessel, een mooie gemeente in de Antwerpse Kempen met veel water en bos, is een aantrekkingspool waar sportievelingen zich ten volle kunnen uitleven. De naam van de voormalige brouwerij Campina wordt in leven gehouden door hem her en der te gebruiken. ‘Campinapad’ is...

Lees meer

Techniek

Cannondale Scalpel-Si

Wedstrijdcircuits zijn sterk veranderd in de afgelopen jaren. De ondergrond wordt steeds slechter, moeilijker, rommeliger… wat betekent dat het tijd is voor een andere ontwikkeling in de crosscountry. Om aan de wensen van de fietsers tegemoet te komen, heeft...

Lees meer

Test

Ghost Asket LC 9

Als je het woord ‘trailbike’ hoort, dan denk je praktisch automatisch aan een dikke, volledig geveerde mountainbike. Er is echter een trend gaande, die de comeback van de hardtail in deze categorie fietsen met zich meebrengt. Eén van deze trail-hardtails, ofwel...

Lees meer

Dames

Specialized Fate Comp Carbon 29

De uitdaging om serieuze damesmountainbikes te produceren wordt door Specialized met de Fate Comp Carbon 29 beantwoord. Deze fiets met een SRAM GX 1×11-versnellingsbak, Shimano BR-M506-schijfremmen, RockShox Reba RL-voorvork, Roval-wielen en banden van eigen merk...

Lees meer

Abonnee-actie

Geen tijd om naar de krantenwinkel te gaan? Ontvang de volgende 3 Bikefreak-magazines
(vanaf nummer 86) in je brievenbus. Word snel abonnee voor slechts € 12,-!

Sport

Column Roy Slangen – Granfondopijn

Mijn laatste echte fietsvakantie dateert alweer van enkele jaren geleden. Heerlijk, zonder televisie en verstoken van alle wereldnieuws ergens in de Franse Alpen in alle rust kilometers maken. Vaak in combinatie met een bezoek aan de Tour de France (weg rust) en vaak...

Lees meer
Gratis deelname!
Gratis deelname!
Gratis deelname!
Verlaagde prijs!

Nieuws

Camelbak: nieuwe rugzakken en waterreservoir

Camelbak stels een nieuwe rugzakkenlijn voor in LR-versie, samen met een nieuw ontwerp van de bekende M.U.L.E. De nieuwe K.U.D.U. 8 (links op de foto) heeft een volume van 8 liter en de Ratchet (in het midden van de foto) is een minimalistische hydratatierugzak voor...

Lees meer

Tacx Neo Smart-indoor trainer simuleert wegoppervlak

We lopen midden in de zomer al wat vooruit op wat je in de winter kunt gaan doen als indoor training, maar dit nieuwtje slaan we niet over! Door middel van een nieuwe upgrade biedt de Tacx Neo nu een accurate simulatie van verschillende soorten wegdek. Met deze...

Lees meer

Flyer gelooft heilig in e-MTB

Met de uitbreiding van drie e-MTB’s in 2016 naar maar liefst zeventien elektrische mountainbikes in 2017 laat de Zwitserse e-bike-fabrikant Biketec met Flyer overduidelijk zien waarop het vizier gericht is. Het merk gelooft heilig in dit snel opkomende e-bike-segment...

Lees meer

Swiss Epic, final call!

Het vernieuwde parkoers van de derde editie van de Swiss Epic is bekend gemaakt. Meer daal- dan klimwerk, dat klinkt ons als muziek in de oren. Tal van professionele bikers zullen er voor de eindoverwinning strijden en amateurs vanuit alle continenten zullen er hun...

Lees meer

De “buzz” op Twitter


Volgende keer

TEST mountainbikes • onderdelen • accessoires • kleding

SPORT training • interview • sport kort • toppers van toen

TECHNIEK tool time • rijtechniek • tech talk

AVONTUUR mountainbike-route • travel story • trailhunting

ALGEMEEN news • shopping

Bikefreak-magazine nummer 86 verschijnt op vrijdag 5 augustus 2016